Kleinstrombetrieb durch Dieselgeneratorsatz 

d) Bewertungsgeneratoren

BISON Generatoren gibt es in verschiedenen Größen. Jeder von ihnen ist für einen bestimmten Ausgangspegel voreingestellt. Generatoren werden entsprechend den elektrischen Anforderungen jeder Anlage ausgewählt und installiert. Ein Standardgenerator ist idealerweise so eingestellt, dass er im Dauerbetrieb mit 80 % seiner Kapazität läuft. Im Notfall kann es mit 100 % Effizienz eingesetzt werden. Verschiedene Unternehmen, die Generatoren herstellen, haben inzwischen Standardbewertungen für diese Generatoren entwickelt, die Käufern eine Vorstellung von der tatsächlichen Generatorkapazität geben. Abhängig von den Anforderungen des Verbrauchers kann er zwischen den verfügbaren Marken wählen, da die Kapazität jeder Marke nach internationalen Standards standardisiert ist.

e) Leistungsreduzierung von Generatoren

Wir haben oben gesehen, wie nicht standardmäßige Umgebungsbedingungen die Generatorleistung verringern können. Wie lässt sich in diesem Fall der neue Ausgangspegel erraten? Eine „Derating“-Technik bestimmt, wie sich der Generator unter neuen Umgebungsbedingungen verhält. Derating ist eine Methode, die bei elektrischen und elektronischen Leistungsgeräten eingesetzt wird, bei denen die Geräte unterhalb ihres maximalen Nennstromverbrauchs betrieben werden.

Die Leistungsreduzierung des Generators hängt vom Hersteller des Geräts ab. Verschiedene Hersteller entwickeln Generatoren unter Verwendung von Materialien aus unterschiedlichen Quellen. Auch die Designentwicklung ist unterschiedlich und in vielen Fällen auch die Technologie. All dies trägt zur Verbesserung der Gesamteffizienz des Generators bei. Daher hängt die Leistungsreduzierung des Generators vom Herstellungsprozess ab. Verschiedene Marken haben unterschiedliche Derating-Faktoren zur Berechnung der Generatorleistung unter nicht standardmäßigen Umgebungsbedingungen.

Allerdings können allgemeine Formeln verwendet werden, um ungefähre Schätzungen der Produktionsmengen zu berechnen. Standardformeln zur Leistungsminderung besagen, dass Benzin-, Diesel- oder Flüssigpropangeneratoren in der Regel pro 2 Fuß Höhenunterschied um 3–1000 % ihrer Standardleistung herabgesetzt werden sollten. Der Reduzierungsfaktor für erdgasbetriebene Generatoren liegt normalerweise bei etwa 5 %.

f) Kraftstoffprobleme

Bei niedrigen Temperaturen kann ein unzureichender Sauerstoffgehalt zu Startproblemen führen; Ein weiteres häufiges Problem ist die Gelierung von Dieselkraftstoff. Niedrige Temperaturen können dazu führen, dass Dieselkraftstoff geliert, was die Fließeigenschaften des Kraftstoffs verändert. Diese Gelierung wird auf den Paraffingehalt im Diesel zurückgeführt. Bestimmte Dieseltypen, wie z. B. schwefelarmer Diesel, haben einen höheren Paraffingehalt als andere.

Bei niedrigen Temperaturen kann Paraffin kristallisieren und Kraftstofffilter verstopfen. Wenn der Kraftstofffilter verstopft ist, kann der überschüssige Kraftstoff nicht schnell in die Brennkammer gelangen und das Luft-Kraftstoff-Verhältnis ändert sich, was zu einer unvollständigen Verbrennung führt. In diesem Fall startet der Generatormotor möglicherweise nicht.

Um das Gelieren zu vermeiden, werden im Allgemeinen zwei Methoden angewendet: a) Winterfestmachen des Kraftstoffs und b) Hinzufügen von Antigelierungsadditiven.