Ausfall der Kurbelwelle des Dieselgenerators
- BY BISON
Inhaltsverzeichnis
Wenn der Dieselgenerator arbeitet, ist die Oberfläche des Kurbelwelle Der Lagerzapfen trägt einen erheblichen Einheitsdruck und die Gleitreibungsgeschwindigkeit ist relativ hoch. Der Wärmeableitungseffekt des Zapfens ist schlecht und die Oberfläche jedes Zapfens ist sehr anfällig für abrasiven Verschleiß.
deshalb, die Dieselgenerator Während der Wartung muss die Kurbelwelle überprüft, die Situation ermittelt und die richtige Reparaturmethode ausgewählt werden, um dies sicherzustellen Müdigkeit Festigkeit und Verschleißfestigkeit erforderlich Kurbelwelle des Dieselgenerators.
Gründe für den Ausfall der Kurbelwelle des Dieselgenerators
Kegelverschleiß des Pleuelzapfens
Der Grund für den Kegelverschleiß des Pleuelzapfens des Dieselgenerator liegt darin, dass der Ölkanal, der zum Pleuelzapfen des Dieselgenerators führt, geneigt ist. Während sich die Kurbelwelle dreht, rutscht der glatte Dieselgenerator aufgrund der Fliehkraft durch. Die mechanischen Verunreinigungen im Öl sammeln sich auf einer Seite des Pleuelzapfens des Dieselgeneratorsatzes an, was den Verschleiß des Seitenzapfens beschleunigt und dazu führt, dass der Dieselgeneratorsatz eine sich verjüngende Form annimmt.
Verbiegung der Pleuelstange und Verschleiß des Führungszapfens
Das Biegen der Pleuelstange und die Nichtsenkrechtigkeit zwischen der Mittellinie des Zylinders und der Mittellinie der Kurbelwelle führt dazu, dass der Zapfen einer ungleichmäßigen Kraft in axialer Richtung ausgesetzt ist und Verschleiß verursacht. Der Verschleiß des Führungszapfens des Dieselgenerators ist hauptsächlich auf den Einfluss der Zentrifugalkraft der Pleuelstange, des Pleuelzapfens und des Kurbelarms zurückzuführen, was zu einem relativ großen Verschleiß auf der Seite nahe dem Pleuelzapfen führt der Dieselgenerator und das Lager. Die Belastung konzentriert sich auf den abgerundeten Teil des Lagerzapfens des Dieselgenerators und um die Ölbohrung herum, die anfällig für Risse ist. Das Vorhandensein von Rissen führt zum Bruch der Kurbelwelle des Dieselgenerators.
Vorhandensein von Rissen und die Notwendigkeit einer Fehlererkennung
Daher a Fehlerdetektor ist erforderlich, um das Vorhandensein von Rissen zu erkennen. Liegt ein kreisförmiger oder längs verlaufender Riss mit einer Risslänge von mehr als 20 mm vor, sollte dieser mit einem Meißel oder einer Brennschneidpistole abgeblasen und nach dem Lichtbogenschweißen entsprechende Maßnahmen ergriffen werden.
Kratzer und Verbrennungen auf der Tagebuchoberfläche
Kratzer und Verbrennungen kann auch auf der Journaloberfläche erscheinen. Kratzer werden hauptsächlich durch verschmutztes Dieselgeneratoröl verursacht, und verbrannte Fliesen des Dieselgenerators verursachen Verbrennungen aufgrund unzureichender Schmierung, zu dünnem Öl oder Verstopfung der Ölkanäle für den Pleuelzapfen leise Dieselgeneratoren, Exzenterschleifen und konzentrische Schleifverfahren können verwendet werden. Durch das konzentrische Schleifverfahren bleibt die axiale Position des Pleuelzapfens nach dem Schleifen unverändert; Das heißt, der Kurbelradius und der Verteilungswinkel bleiben unverändert. Das Exzenterschleifverfahren basiert auf dem Positionsschleifen der verschlissenen Pleuelzapfenoberfläche. Zu diesem Zeitpunkt haben sich die Position der Mittellinie des Lagerzapfens des Dieselgenerators und der Radius der Kurbel geändert. Im Allgemeinen ist der Kurbelradius nach dem Schleifen größer als im Original, sodass sich das Verdichtungsverhältnis erhöht.
Ungleichmäßige Varianz im Zylinder und Bedeutung der Kurbelwellenreparatur
Das Zylinder des Dieselgenerators variiert ungleichmäßig. Gleichzeitig liegt der Massenschwerpunkt der gesamten Kurbelwelle leiser Dieselgenerator liegt nicht auf der Mittellinie des führenden Zapfens der Kurbelwelle, was dazu führt, dass die Kurbelwelle unausgeglichen ist und zusätzliche Leistung erzeugt, wenn der leise Dieselgenerator rotiert. Da die Kurbelwelle des Dieselgeneratorsatzes während des Gebrauchs häufig beschädigt wird und der Preis relativ hoch ist. Daher ist es wichtig, die Kurbelwelle zu reparieren.
Vorbereitungen zur Verlängerung der Lebensdauer der Kurbelwelle
- Bestehende Schäden an der Mittellinie des Hauptlagers und der Pleuelstange ordnungsgemäß reparieren.
- Setzen Sie die Kurbelgehäuselagerschale und den Lagerdeckel ein. Denken Sie immer an die Kontinuität und Sauberkeit der Ölbohrungen sowie an den Durchmesser der Hauptlager und Pleuelzapfen.
- Reinigen Sie die Ölkanäle im Kurbelgehäuse gründlich mit Druckluft.
- Schmieren Sie die Gleitflächen der Lagerschalen gründlich mit einem zugelassenen Öl.
- Montieren Sie die Hauptlagerdeckel. Notieren Sie sich unbedingt die Nummer des Hauptlagerdeckels. Tragen Sie Schmieröl auf die Hauptlagerschrauben auf und ziehen Sie diese mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment fest.
- Überprüfen Sie, ob sich die Kurbelwelle frei dreht. Überprüfen Sie das Axialspiel der Kurbelwelle und stellen Sie es gegebenenfalls ein.
Tipps zur Erhöhung der Lebensdauer der Kurbelwelle
- Sorgen Sie für ausreichend Ölvolumen im Motor (gemäß Hersteller von Generatoren Spezifikationen).
- Korrekte Ölspezifikation, kein verunreinigtes oder abgestandenes Öl verwenden.
- Vermeiden Sie eine Kontamination des Motoröls mit Kühlmittel oder Kraftstoff.
- Vermeiden Sie Störungen im Ölkreislauf, die zu Öldruckproblemen führen könnten (z. B. Ausfall der Ölpumpe, Ausfall des Öldruckbegrenzungsventils, Verlust der Einspritzdüse oder des Ölfiltergehäuses, verstopfte Leitungen und Rohre usw.).
- Vermeiden Sie, dass das Motoröl zu heiß wird, da dies zum Reißen des Schmierölfilms führen kann.
Anzeichen einer defekten Kurbelwelle des Dieselgenerators
Da die Kurbelwelle ein integraler Bestandteil des Motors im Dieselgenerator ist, fällt ein Schaden an der Kurbelwelle meist sofort auf. Einige Hauptursachen für eine defekte Kurbelwelle sind:
- Schmiede- oder Gussfehler
- unzureichende Schmierung
- Lagerverschleiß
- Lose Hauptlagerabdeckung
- Verformung der Lagerbohrung
- Unzureichendes Lagerspiel
- Versagen des Kugellagers
Die Folge dieser Zustände können gerissene oder sogar gebrochene Kurbelwellen sein. Sie können das hören Motorrasseln oder bemerken niedriger Motoröldruck. In schweren Fällen bleibt der Motor stehen.
Wenn Sie eines dieser Anzeichen bemerken, stellen Sie den Motor ab. Versuchen Sie nicht, es in diesem Zustand auszuführen.
Ursachen für eine Fehlausrichtung der Kurbelwelle
Wenn die Kurbelwelle eines Dieselgenerators vollständig in den eingebaut ist Sie, es ist eine massive Komponente. Richten Sie zunächst die gesamte Kurbelwelle in einer geraden Linie aus (die Verbindung von der Mitte der Kurbelwelle bildet eine gerade Linie) und setzen Sie sie auf die Hauptlager.
Aber im Laufe der Zeit kann die gerade Linie aufgrund verschiedener Faktoren abweichen und falsch ausgerichtet sein. Eine gewisse Fehlausrichtung ist innerhalb gewisser Grenzen akzeptabel, wenn sie jedoch über die Angaben des Herstellers hinausgeht, kann die Nichtbeachtung zu einer Beschädigung oder sogar zum Bruch der Kurbelwelle führen.
Die Ursachen für eine Fehlausrichtung der Kurbelwelle sind folgende:
- Beschädigte oder verschlissene Hauptlager
- Lockere Motorfundamentschrauben verursachen Vibrationen
- Die Hauptlagerschrauben sind locker und das Hauptlager ist beschädigt
- Das Biegemoment an der Kurbelwelle ist aufgrund der übermäßigen Kraft der Kolbenbaugruppe sehr hoch
- Kurbelgehäuseexplosion oder Brand
- Defekte oder verschlissene Zwischenwellenlager
- Verformung der Aufspannplatte – Beschädigung des Balkens
- Verbindungsschrauben sind locker oder gebrochen
- Strukturelle Schwächung durch Korrosion
BISON
BISON ist einer der frühesten Generatoren Chinas und Hersteller von Dieselgeneratoren. Die Hauptprodukte sind Dieselmotoren, Generatoren und Dieselgeneratoren, die den Benutzern jederzeit Design-, Lieferungs-, Inbetriebnahme- und Wartungsdienstleistungen aus einer Hand bieten. BISON besteht stets darauf, erstklassige Talente zu beschäftigen, erstklassige Unternehmen aufzubauen, erstklassige Produkte herzustellen, erstklassigen Service zu bieten und sich um den Aufbau eines erstklassigen inländischen Unternehmens zu bemühen. Wenn Sie Fragen haben, besuchen Sie bitte unsere Website oder senden Sie eine E-Mail [E-Mail geschützt] .
Kurbelwelle des Dieselgenerators
Was passiert, wenn die Kurbelwelle ausfällt?
Möglicherweise hören Sie das Rasseln des Motors oder stellen einen niedrigen Motoröldruck fest (über Messgeräte oder Warnleuchten). In schweren Fällen bleibt der Motor stehen. Wenn Sie diese Anzeichen bemerken, halten Sie sofort an und stellen Sie den Motor ab. Versuchen Sie nicht, noch weiter zu fahren.
Kann eine beschädigte Kurbelwelle repariert werden?
Leider ist die Kurbelwellenreparatur ein komplizierter Prozess, den nur Profis durchführen sollten. Das Schleifen der Lagerzapfen muss auf einer speziellen Maschine durchgeführt werden.
Was ist die Hauptfunktion der Kurbelwelle?
Die Kurbelwelle ist das Rückgrat des Verbrennungsmotors. Die Kurbelwelle ist für den regulären Betrieb des Motors verantwortlich und wandelt lineare Bewegungen in Drehbewegungen um.
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