Ersetzen Sie die drei Filterelemente des Dieselaggregats
- BY BISON
Inhaltsverzeichnis
Die „drei Filter“ der Dieselaggregat siehe Luft-, Öl- und Dieselfilter. Die „drei Filter“ sind für den regulären Betrieb von Dieselaggregaten von entscheidender Bedeutung. In diesem Artikel werden wir uns das ansehen wie zu ersetzen die drei Filterelemente des Dieselgeneratorsatzes.
Was sind die drei Filter von Dieselgeneratorsätzen und ihre Funktionen?
1) Dieselfilter
Die Dieselfilter ist ein einzigartiges Vorfiltergerät für Dieselgeneratoren mit Verbrennungsmotor. Es kann mehr als 90 % der mechanischen Verunreinigungen, Kolloide, Asphaltene usw. im Diesel herausfiltern, wodurch die Sauberkeit des Diesels gewährleistet und die Lebensdauer des Motors verlängert wird. Durch den Einsatz eines Dieselfilters kann die Filtergenauigkeit und Effizienz des Motors mithilfe des Filz-Dieselfilters erheblich verbessert werden. Dadurch kann die Lebensdauer des Dieselfilters verlängert werden und der Kraftstoffspareffekt ist spürbar.
2) Ölfilter
Aufgrund der hohen Viskosität des Öl selbst und der hohe Gehalt an Verunreinigungen im Öl, um die Filtrationseffizienz zu verbessern, ist der Ölfilter im Allgemeinen in drei Stufen unterteilt, nämlich den Ölsammler, den Rohölfilter und den Filter für ätherische Öle. Der Filtersammler ist in der vorderen Ölwanne der Ölpumpe installiert und besteht im Allgemeinen aus einem Metallfiltergewebe.
Der Grobfilter ist hinter der Ölpumpe installiert und in Reihe mit dem zentralen Ölkanal verbunden. Es gibt hauptsächlich Metallschabertypen, Sägemehlfiltertypen und mikroporöse Filterpapiertypen. Heutzutage wird hauptsächlich mikroporöses Filterpapier verwendet. Der empfindliche Ölfilter ist hinter der Ölpumpe installiert und parallel zum zentralen Ölkanal geschaltet. Es gibt hauptsächlich zwei Arten von mikroporösem Filterpapier und Rotortypen. Rotorölfilter nutzen die Zentrifugalfiltration ohne Filterelement, wodurch der Widerspruch zwischen Öldurchlassfähigkeit und Filtrationseffizienz gelöst wird.
3) Luftfilter
Die Funktion der Luftfilter Die Aufgabe des Dieselaggregats besteht darin, den in die Zylinderluft gelangenden Staub herauszufiltern, um sicherzustellen, dass der Motor über genügend saubere Luft verfügt, um sich mit dem Kraftstoff zu vermischen und so eine Verbrennung zu erzeugen. Pro 1 kg verbranntem Diesel benötigt der Motor 14 kg/Luft. Ohne Filterung erhöht der in die Atmosphäre gelangende Staub den Verschleiß von Zylinder, Kolben und Kolbenring erheblich. Daher ist es bei laufendem Dieselaggregat nicht zulässig, einen fehlenden oder beschädigten Luftfilter zu verwenden. Die Anforderungen an Luftfilter sind eine hohe Filterkapazität, ein geringer Windwiderstand, eine einfache Struktur sowie eine bequeme Verwendung und Wartung.
Die oben genannten Funktionen der drei Filter des Dieselgeneratorsatzes hoffen, für Sie hilfreich zu sein. Es ist erwähnenswert, dass die drei Filter von Dieselgeneratorsätzen vorhanden sein müssen regelmäßig gepflegt. Andernfalls wird die Funktion erheblich beeinträchtigt oder sogar beschädigt, was den ordnungsgemäßen Betrieb des Geräts beeinträchtigt.
Warum sind diese Teile für Dieselgeneratoren wichtig?
Luft-, Kraftstoff- und Ölfilter sind wichtige Komponenten, die für den Betrieb jedes Dieselgenerators eine wesentliche Rolle spielen.
Ihr Dieselgenerator sollte mit maximaler Generatoreffizienz laufen. Es ist von entscheidender Bedeutung, dass die richtigen Unterstützungskomponenten ordnungsgemäß im Generator installiert und gewartet werden.
Es wäre hilfreich, die richtigen Luft-, Kraftstoff- und Ölfilter für den richtigen Generator zu haben – stellen Sie sicher, dass Sie für Ihren Dieselgenerator nur Originalteile verwenden.
Bei ordnungsgemäßer Wartung kann die Lebenserwartung eines Dieselgenerators um mehr als 20 Jahre verlängert werden. Auf lange Sicht kann Ihnen das eine Menge Ärger und Tausende von Dollar ersparen.
Wie oft sollten die drei Filterelemente des Dieselgeneratorsatzes ausgetauscht werden?
Schauen wir uns an, wie oft die drei Filterelemente des Dieselaggregats, also Dieselfilter, Ölfilter und Luftfilter, ausgetauscht werden müssen.
- Der Dieselfilter muss ausgetauscht werden, nachdem das Dieselaggregat 400 Stunden lang gelaufen ist. Der Austauschzyklus hängt auch von der Qualität des Diesels ab. Bei schlechter Dieselqualität muss der Austauschzyklus verkürzt werden.
- Der Ölfilter muss nach 200 Betriebsstunden des Dieselgenerators ausgetauscht werden.
- Ersetzen Sie den Luftfilter gemäß den Anweisungen. Wenn die Luftqualität in dem Bereich, in dem das Dieselaggregat verwendet wird, schlecht ist, sollte auch der Austauschzyklus des Luftfilters verkürzt werden.
Das Obige ist die allgemeine Situation beim Austausch der drei Filterelemente des Dieselgeneratorsatzes. Allerdings unterscheidet sich auch der Austauschzyklus je nach Nutzungsdauer in der Region.
Wie tausche ich den Kraftstofffilter des Generatorsatzes aus?
Der Austausch des Filterelements des Stromaggregats ist eine unvermeidliche Wartungsarbeit. Einige Benutzer möchten es selbst ersetzen, wissen aber nicht wie. So tauschen Sie den Kraftstofffilter des Generatorsatzes aus:
Das Verfahren zum Austauschen des Generatorsatzfilters ist wie folgt:
- Schrauben Sie das Kombinationsgehäuse und das Filterelement des Stromaggregats ab und entsorgen Sie das Filterelement.
- Füllen Sie den Filter des Stromaggregats mit sauberem Kraftstoff.
- Ziehen Sie den Filter des Gerätegeneratorsatzes von Hand fest, bis die Dichtung beim Berühren des Filterkopfs stoppt, und ziehen Sie ihn dann um eine halbe und eine 3/4 Umdrehung fest.
Achten Sie bei diesem Vorgang unbedingt auf den Anzug des Werkzeugs. Andernfalls wird der Filterkopf des Generators beschädigt. Als nächstes erfolgt der Austausch des Filterelements des Stromaggregats:
- Schalten Sie den Ölablassschalter des Generators ein, um die Trübungen und Sedimente des Kraftstoffs im Inneren abzulassen.
- Lösen Sie die Mutter oben am Kraftstoffgeneratorfilter des Stromaggregats, lassen Sie den Schmutz ab, reinigen Sie dann das Generatorfiltergehäuse und installieren Sie ein neues Filterelement.
- Installieren Sie die neue Dichtung des Generatorsatzes am Generatorfilter und installieren Sie das Filterelement des Filtergehäuses. Ziehen Sie es mit einem Schraubenschlüssel fest und füllen Sie dann die Filterabdeckung des Generators mit sauberem Kraftstoff, um die Kraftstoffzufuhr zu beschleunigen, wenn der Motor des Generatorsatzes startet.
- Überprüfen Sie die Anschlüsse am Filterkopf des Aggregats auf Undichtigkeiten.
Wie reinigt und ersetzt man den Luftfilter des Dieselgenerators?
Die Funktion des Luftfilters besteht darin, Staub und Verunreinigungen in der Luft herauszufiltern und die saubere Luft in den Zylinder zu saugen, um den Verschleiß der Kolben-Pleuel-Gruppe, des Ventiltriebs und des Zylinders zu reduzieren.
Sehen wir uns an, wie der Luftfilter des Dieselgenerators gereinigt und ausgetauscht wird.
Nach längerer Nutzung des Luftfilters eines Dieselgeneratorsatzes verschmutzt das Filterelement und auch der Ansaugwiderstand des Filters erhöht sich. Wenn der Lufteinlasswiderstand des Luftfilters über 625 kPa ansteigt, erhält der Dieselmotor nicht genügend Luftzufuhr, was zu schwarzem Rauch aus dem Auspuff und unzureichender Leistung führt.
Benutzer können beurteilen, ob der Luftfilter verstopft ist, indem sie die Luftwiderstandsanzeige beobachten, die am Ansaugrohr hinter dem Luftfilter angebracht ist. Das heißt, wenn das Anzeigefenster der Luftwiderstandsanzeige unter normalen Bedingungen von grün auf rot wechselt, zeigt dies an, dass der Ansaugwiderstand des Filters den Grenzwert überschreitet und gereinigt oder ausgetauscht werden muss. Wenn der Luftfilter verstopft ist, stoppen Sie sofort den Motor, um den Luftfilterkern zu reinigen oder auszutauschen, und setzen Sie ihn dann entsprechend dem Gummistopfen am Ende der Windwiderstandsanzeige zurück. Das Filterelement kann wie folgt gereinigt werden.
- Klopfen Sie leicht auf die Endkappe des Luftfilters, um den angesammelten Staub auf dem Filter abzuschütteln.
- Öffnen Sie den Staubauslass der Staubsammelschale, um den angesammelten Staub abzulassen.
- Öffnen Sie die Filterendabdeckung und ziehen Sie das Filterelement heraus.
- Blockieren Sie beide Enden des Filterelements mit einem sauberen Tuch oder Gummistopfen und blasen Sie dann mit trockener Druckluft mit einem Druck von nicht mehr als 0.2 bis 0.3 MPa die Oberfläche des Filterelements entlang der Richtung des Filterelements oder nach außen das Filterelement.
Hinweis: Es ist nicht erlaubt, das Luftfilterelement mit Öl oder Wasser zu waschen; Das Wirbelrohr ist an der Hülse befestigt und kann nicht demontiert werden. Beim Reinigen kann es mit heißem alkalischem Wasser gereinigt und anschließend mit Druckluft abgeblasen werden; Das interne Filterelement des Hochleistungsluftfilters kann nicht gereinigt werden.
Das Luftfilterelement (extern) muss ausgetauscht werden, wenn die folgenden Probleme auftreten.
- Das (äußere) Luftfilterelement ist beschädigt.
- Nach dem Einbau des gereinigten Filterelements leuchtet die Ansaugwiderstandsanzeige wieder rot.
- Die Reinigungsfrequenz des Filterelements erreicht das Fünffache.
Filter ersetzen
- Lösen Sie die Flügelmuttern, mit denen die untere Abdeckung am Filtergehäuse befestigt ist, und entfernen Sie die Filterabdeckung.
- Ziehen Sie das Filterelement von der Mittelschraube ab.
- Entfernen Sie die Dichtung am Auslassende des Filters.
Stellen Sie beim Einbau des Filters sicher, dass der Filter auf der Dichtung am Auslassende des Luftfilters sitzt.
So tauschen Sie den Ölfilter in einem Dieselgeneratorsatz aus
Ein Dieselgeneratorsatz ist ein spezielles Projekt, das spezielle Pflege und Wartung erfordert. Eine Möglichkeit, sicherzustellen, dass Ihr Motor immer auf höchstem Niveau läuft, ist der regelmäßige Wechsel Ihres Ölfilters.
Die Häufigkeit des Ölfilterwechsels hängt von der Größe des Generators ab.
Sie sollten den Motor abstellen und dem Schmieröl Zeit geben, in die Ölwanne zurückzukehren, bevor Sie den Filter wechseln.
- Entfernen Sie die Abdeckmutter und heben Sie die Filtergehäuseabdeckung ab.
- Überprüfen Sie den „O“-Ring auf Beschädigungen und ersetzen Sie ihn gegebenenfalls.
- Entfernen Sie die Rotorbaugruppe von der Spindel und warten Sie, bis das Öl aus den Düsen abläuft, bevor Sie sie vom Filtergehäuse entfernen. Halten Sie den Rotorkörper fest und entfernen Sie die Rändelmutter des Rotors. Trennen Sie die Rotorabdeckung vom Rotorkörper. Entfernen Sie den mittleren Riser.
- Verwenden Sie ein Holzgerät, um den Schlamm von der Innenseite der Rotorabdeckung zu entfernen. Wischen Sie es unbedingt ab.
- Reinigen und spülen Sie das mittlere Steigrohr mit einem zugelassenen Lösungsmittel – stellen Sie sicher, dass die Filterlöcher nicht verstopft sind.
- Reinigen Sie die Düse mit einem Messingdraht, um sicherzustellen, dass das Öl reibungslos und frei fließt. Überprüfen Sie die oberen und unteren Lager im Rotorkörper – sie sollten frei von Beschädigungen und übermäßigem Verschleiß sein.
- Bauen Sie den Rotor komplett wieder zusammen. Ziehen Sie die Hutmuttern mit 9.5 Nm – 10.8 Nm (7-8 lb-ft.) an.
- Überprüfen Sie die Spindelzapfen sorgfältig – sie dürfen weder beschädigt noch übermäßig abgenutzt sein. Entfernen Sie dann nur den Absperrventilstopfen von der Filter- und Absperrventilbaugruppe. Stellen Sie sicher, dass die Feder und das Shuttle intakt sind und die Bewegung nicht behindert wird. Überprüfen Sie die Dichtung und ersetzen Sie sie, wenn sie beschädigt oder abgenutzt ist. Bauen Sie die Absperrventilbaugruppe wieder zusammen.
- Bauen Sie den Filter komplett wieder zusammen. Es ist unbedingt darauf zu achten, dass sich die Rotorbaugruppe frei drehen kann. Setzen Sie nun den Filterdeckel wieder auf und ziehen Sie die Überwurfmutter fest.
- Schalten Sie den Motor ein und prüfen Sie bei laufendem Motor alle Anschlüsse und Armaturen auf Undichtigkeiten.
Allgemeine Vorsichtsmaßnahmen
Beachten Sie beim Filterwechsel Folgendes:
- Stellen Sie immer sicher, dass der Motor ausgeschaltet ist.
- Bitte überprüfen Sie über das Bedienfeld, die Nottaste und den Batterietrennschalter, ob der Dieselgenerator ausgeschaltet ist.
- Dieselmotoren erzeugen so viel Sog, dass fast alles in der Nähe, wie Schrauben und Muttern, in den Motor fliegen kann.
Fazit
So ersetzen Sie die drei Filterelemente des Dieselgeneratorsatzes. Wenn Sie noch Klärungsbedarf haben, können Sie einen Fachmann vor Ort anrufen, der dies für Sie erledigt. Denken Sie auch daran, die Bedienungsanleitung Ihres Dieselgeneratorsatzes zu lesen und etwaige spezielle Anweisungen zu befolgen, um die drei Filterelemente eines Dieselgeneratorsatzes erfolgreich auszutauschen.
Über uns BISON
BISON ist ein seriöser und führender Anbieter Hersteller von Stromaggregaten spezialisiert auf die Entwicklung, Herstellung und Lieferung von Diesel- und anderen Stromaggregaten. Wenn Sie auf der Suche nach hochwertigen Dieselgeneratoren sind, kontaktieren Sie uns heute.
Häufig gestellte Fragen zum Austausch des Dieselaggregat-Filterelements
Kann ich einen Generator ohne Luftfilter betreiben?
Auch wenn es verlockend sein kann, Ihren Generator ohne angeschlossenen Luftfilter zu betreiben, versuchen Sie es niemals. Dies kann zu dauerhaften Schäden am Motor führen.
Welche Funktion hat der Ölfilter eines Dieselgeneratorsatzes?
Öl ist für Ihr Stromaggregat von entscheidender Bedeutung, da es nicht nur die Schmierung durch die beweglichen Teile des Motors verteilt, sondern auch die Kraftstoffeffizienz verbessert und Ablagerungen und Schlamm verhindert. Ölfilter dienen ebenso wie Kraftstofffilter dazu, den Motor sauber zu halten.
Wo ist der Dieselfilter?
Die meisten Dieselmotoren verfügen über zwei Kraftstofffilter: Der erste Filter befindet sich in der Kraftstoffleitung zwischen Tank und Motor, während sich der zweite Filter normalerweise in der Nähe des Motors befindet.
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